ข่าว

ประเภทของตลับลูกปืนธรรมดา

 

ช่องว่างระหว่างเพลาและแบริ่งคือชิ้นส่วนที่สัมผัสกับพื้นผิว ซึ่งเรียกว่าแบริ่งแบบธรรมดา มีการใช้งานอย่างแพร่หลายเพราะเป็นชิ้นส่วนที่สัมผัสกับพื้นผิว สามารถทนต่อแรงภายนอกได้มาก ทนต่อแรงกระแทก และมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ตัวอย่างเช่น ข้อต่อที่เคลื่อนไหวได้ของมือปีศาจในรถขุด

 

ตลับลูกปืนแบบเลื่อนสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทตามทิศทางของแรง ได้แก่:

 

1. ตลับลูกปืนเลื่อนแนวรัศมี

ทิศทางของแรงในแบริ่งระนาบรัศมีจะตั้งฉากกับแกนกลาง ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภทตามรูปทรง:

 

1) ตลับลูกปืนแบบรวม: ตลับลูกปืนเลื่อนแบบรวมเป็นตลับลูกปืนเลื่อนรัศมีแบบรวมทั่วไป ซึ่งเชื่อมต่อกับโครงด้วยสลักเกลียว แรงดันภายในของรูที่นั่งตลับลูกปืน ถ้วยน้ำมันติดตั้งอยู่ด้านบนของตัวเรือนตลับลูกปืน รูทางเข้าของน้ำมันอยู่บนปลอกเพลา และพื้นผิวด้านในของตลับลูกปืน (หรือปลอกเพลา) ทำจากวัสดุกันเสียดทานเพื่อเปิดร่องน้ำมันตามแนวแกนเพื่อกระจายน้ำมันหล่อลื่น

 

2) ตลับลูกปืนแบบเข้าคู่: ตลับลูกปืนชนิดนี้ติดตั้งและถอดประกอบได้สะดวก ราคาไม่แพง และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในงานเครื่องกล ตัวอย่างเช่น ตลับลูกปืนบนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทต่างๆ

 

3) ตลับลูกปืนสี่ส่วน: หรือที่รู้จักกันในชื่อตลับลูกปืนสี่ชิ้น ซึ่งใช้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องยนต์สั่นสะเทือน เครื่องยนต์สั่น และตลับลูกปืนแกนหมุนอื่นๆ

 

วัสดุที่ใช้ทำตลับลูกปืนธรรมดาส่วนใหญ่คือเหล็กหล่อและเหล็กกล้าหล่อ เนื่องจากมีเนื้อแข็งจึงทำให้เกิดการสึกหรอของเพลาได้ง่าย ดังนั้นจึงมักมีการเพิ่มบูชระหว่างเพลาและตลับลูกปืน วัสดุที่ใช้ทำบูชนี้ส่วนใหญ่คือทองสัมฤทธิ์ โลหะผสมสีขาว และโลหะผสมบาร์บิท

 

2. ตลับลูกปืนกันรุนแบบเลื่อน

 

แรงกดของแบริ่งรับแรงผลักแบบธรรมดาจะขนานกับทิศทางแกน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยรองรับการหมุนของกลไกเท่านั้น แต่ยังป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนอีกด้วย สามารถแบ่งออกได้เป็นสี่ประเภท:

 

1) ตลับลูกปืนกันรุนแบบวงแหวน: แบ่งออกเป็น:

 

(1) ตลับลูกปืนกันรุนแบบวงแหวนเดี่ยว: ตลับลูกปืนกันรุนแบบวงแหวนเดี่ยว ซึ่งสามารถรับแรงผลักตามแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง

 

(2) ตลับลูกปืนกันรุนแบบหลายวงแหวน: เพลาชนิดนี้สามารถรับแรงผลักตามแนวแกนได้ทั้งสองทิศทาง ความเร็วสูง และภาระหนัก

 

2) แบริ่งแบบเลื่อน: หรือที่รู้จักกันในชื่อแบริ่งแบบหมุน คือแบริ่งแบบเลื่อนที่ติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลา ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่าแบริ่งรับแรงผลักที่ฐานเสา

 

3) ตลับลูกปืนกันรุนแบบหล่อลื่นด้วยไฮโดรไดนามิก: พื้นผิวเสียดทานระหว่างเพลาและตลับลูกปืนถูกทำให้เป็นพื้นผิวเอียงหรือบล็อกที่เอียงได้ โดยจะมีการสร้างชั้นของน้ำมันหล่อลื่นไฮโดรไดนามิกบนพื้นผิวเอียงหรือบล็อกที่เอียงแต่ละด้าน เพื่อป้องกันไม่ให้เพลาสัมผัสกับตลับลูกปืนโดยตรง

 

4) แบริ่งไฮโดรสแตติก: เมื่อภาระต่อหน่วยของแบริ่งมีขนาดใหญ่เกินไป การสร้างฟิล์มน้ำมันโดยการสตาร์ทแบบคงที่นั้นเป็นไปไม่ได้ ดังนั้นจึงต้องใช้แบริ่งไฮโดรสแตติก ของเหลว (น้ำมัน) จะถูกอัดแรงดันโดยปั๊มและส่งระหว่างสองส่วนเพื่อรักษาการหล่อลื่นในระหว่างการทำงาน เนื่องจากของเหลวถูกส่งมาจากภายนอก จึงเรียกว่าแบริ่งแรงดันภายนอก หากเปลี่ยนแรงดันน้ำมันของปั๊มเป็นแรงดันอากาศ จะเรียกว่าแบริ่งไฮโดรสแตติกแบบใช้อากาศ

 

3. ตลับลูกปืนเลื่อนแบบพิเศษ

 

1) แบริ่งแบบรูพรุน: หรือที่รู้จักกันในชื่อแบริ่งแบบอัดน้ำมัน ผลิตโดยการแตกร้าวด้วยวิธีการทางโลหะวิทยาผง โดยทั่วไปเหมาะสำหรับแบริ่งรัศมีที่มีภาระเบา

 

2)ตลับลูกปืนแบบไร้น้ำมัน: มีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม เหมาะสำหรับเครื่องจักรแปรรูปอาหารที่มีภาระเบาและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ เช่น ตลับลูกปืน Nelong